Från Lambrettor via järnväg, båtar till högspänning. April börjar bra, med ett föredrag av Robert om SMART-1, en satellit med både svensk design och tillverkning. Han var kvalitetschef med många omvärldskontakter i det europeiska samarbetsprojekt som ESA (European Space Agency) beställt av Rymdbolaget och Saab Ericson Space. Målet med SMART-1 var att 2003 placera satelliten i en bana runt månen under några månader för tekniska tester för framtida projekt. Vi får veta att satelliten vägde drygt 370 kg med en nyttolast av mätistrument  som vägde 15 kg. Bärraketen som SMART-1 sköts upp med en vägde 770 ton varav 650 ton är bränsle. Flygskam galore. För det krävs en hastighet på 11 km /s vinkelrätt ut från jorden för att bryta jordens dragningskraft och ta sig härifrån.

När SMART-1 väl låg i omloppsbana runt jorden ökades farten successivt med en jonmotor som drevs av  två 9 m långa solpaneler. Den 27 september 2003 sköts Smart-1 upp med hjälp av fransktillverkade startraketen Ariane-5 från rymdbasen Kourou i Franska Guyana. Efter 1,5 år i omloppsbana runt månen kraschlandades satelliten som planerat i september 2005 i 7 000 km/h. Damm-molnet som revs upp var så stort att det kunde studeras från jorden. Mission complete.

Nya uppdrag väntar MCHK´s medlemmar, och redan den 2 maj är det avrostning så vi är i trim den 17 maj då vi ses på världens största välgörenhetsevenemang för mc The Distinguished Gentlemans Ride Stockholm. Klicka på länken för att läsa mer och anmäla dig.

Vid pennan, Anne-Li på hörsägen via Lennart

Foto Hasse Ericsson